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膜結構建筑的造價僅為傳統建筑造價的1/3至1/2，優勢之一就是造價比較低，還有就是膜結構建筑的工期比較短，所有加工和制作均在工廠內完成，主要的就是膜結構建筑的跨度大，造型獨特，呈現富于變幻、新奇誘人的視覺效果，膜結構建筑中采用具有防護涂層的膜材料。
骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經濟效益高等特點。
大連膜結構停車篷防火的注意事項
一是由于膜結構工程的空間跨度較大，對初步防火分區難以區分，一旦發生火災很容易發生蔓延現象;膜結構大多采用展覽館、體育館、戲院等建筑物的展覽廳和觀眾廳等，其長度、面積可根據需要確定，但在菜場、學校、食堂等建筑物中，很難區分防火分區，但再痛苦的情況下都必須劃分防火分區，否則火災發生時，各種垂直通道就會起到拔火筒的作用，而當煙氣到達膜面下層時，頂部的氣流運動將使火災向橫向蔓延，火勢將進一步加劇。
二是架設膜結構工程時施工人員渙散問題。
膜結構由于其空間跨度大，建筑工人到達室外出口時在膜式空間內耳鳴距離較長，因此散落的時間較長。與此同時，煙塵向橫向和向上擴散的話，擋住了建筑工人的視線，增加了渙散的難度。
三是自動滅火裝置對于火災的及時發現和及時撲救，其作用難以彌補火災造成的損失。
膜結構車庫建成后，應定期進行防護檢查工作，每2-3年進行一次防護檢查工作。另外，颶風過后，膜結構車棚受到颶風的影響，是否有螺栓松動等，要識別并做必要的修理。在此基礎上,當膜結構車棚達到一個特定的使用壽命(約25年的聚四氟乙烯膜材料和10到15年的PVC膜材料),有必要進行抽樣實驗從膜結構車棚承認膜材料的強度保留率。
